Ahora hacemos el reglaje de valancines, comenzamos dando bastante holgura porque ahora entre la valvulas y sus asientos hay menos espacio ( menos roña).
En este caso la galga correcta es 0.20 mm.; por lo tanto empezamos dejando 0.50 y giramos el motor a mano ( no hay compresion porque aun no esta puesto el inyector) y comprobamos que esta bien.
Ya podemos darle reglaje hasta 0.25 y dejarlo asi.
Adjuntos 18866