Como te dicen por aquí las prisas son malas consejeras. Yo ya estube en tu caso y , para mi, era prioritario el motor. Me explico:
En caso de barcos de ocasión el motor en muchos casos vale más que el casco, por algo será...
Por otra parte la fiabilidad del mismo va a ser directamente proporcional a las satisfacciones que el barco te de.
Yo antes tenía 2 tiempos, y dejando a un lado la fiabilidad (que puede ser incluso mayor que en un 4t ), la diferencia de ruido es abismal.
Por otra parte piensa que un motor antigüo de 2t y 60 cv ya consume. Para que te hagas una idea, dandole algo de caña te vas a meter en 30/35 litros hora.
Lo dicho, no te precipites que hay mucho donde elegir, y, si eres novato, hazte acompañar por alguien que realmente sepa ( aunque sea pagando, creeme )
