Hola cofrades, gracias por vuestras respuestas,
creo que ya lo tengo mas claro. Os lo explico:
Lo primero, voy a dejar la bat3 para el arranque del motor, esta conectada en la posicion 2 del selector de baterias.
despues voy a cortar el cable negro de masa que une esta bateria a las de servicio (bat 2 y 1), y cada uno de los bornes del cable cortado los conecto al shunt.
En el lado que viene de la bat3 del arranque del motor le conecto el cable amarillo del NASA
aqui tambien conecto del neg del cargador de 220v del pantalan, y el comun de masas del cuadro de servicio.
En el otro lado del cable cortado, que he conectado al shunt, conecto los blanco y negro del Nasa.
Con esto creo que puedo controlar las cargas de entrada y salida de las bat de servicio 2 y 1.
¿estoy bien encaminado o voy a salir chamuscado?
Prometo en un par de semanas colgar un paso a paso
