Cita:
Originalmente publicado por vent
Creo que es una cuestión comercial:Un barco "pelado",sín florituras,y sín camarotes debería venderse muy barato y entonces el margen de beneficio se reduciría hasta hacerlo poco rentable.
De todas formas,si Varianta es capaz de vender un 44 "pelado" por 100.000,¿a que precio serían capaces de vender un Varianta 32?.El varianta 18 sale por 10.000.
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Exactamente esto es lo que yo opino.
Un velero "pelado" sin habilitabilidad, sale un precio de construcción "razonable" comparándolo con lo que vemos alrededor hoy en día, pero el problema que ven los fabricantes, es que no hay por donde sacarle "margen" de beneficio dado lo poco que puedes "inflar" el precio.
Me parece no obstante un gran error.
Tengo un conocido que se fabrico un 42 pies (one off) con la idea de venderlo y comercializarlo, y cuando le pregunté porque no había comenzado por algo más "normalito", como un 32 pies o algo así, me contesto que dada la inversión inicial prevista, solo había una forma de sacarle rentabilidad al proyecto dado que el proyecto era 1 solo barco, y era hacerlo lo más grande posible.
creo que esto resume un poco lo que quería decir vent en su intervención, y con la que coincido plenamente.
Otro Ejemplo perfecto que ha salido antes:
Varianta 44: 100.000 €
Varianta 18: 10.000 €
En mi opinión esta gente va en la dirección correcta el diseño del 44 es realmente espectacular !! (esperemos a ver algo intermedio entre ambas esloras)