Hola querido tripulante
No te lo puedo decir ahora mismo porque no recuerdo su nombre, ya te
lo enseñaré cuando vengas al barco, pero es importantisimo llevar un
cuello de cisne con una valvula para al apagar la maquina no entre agua
salada en los cilindros por aspiración de los mismos. El desastre estaria
asegurado.
No sé si te merece la pena la obra, el efecto venturi te traerá el olor a bordo,
si eliminarás algo de ruido pero como digo no se si merece la pena, si así
fuera seguramente ya hubiese venido desde el astillero. (Supongo).
Para minimizar el efecto venturi, tal vez fuese mas barato sacar los escapes
por el costao.
En el "Sonrisa" el escape original sale por el espejo de popa, bueno pues
alguno de los propietarios anteriores le puso un prolongador con codo
apuntando a la banda de babor. Algo de humo habrá quitado, ignoro como
seria antes.
De todas formas a mi me encanta "Le Parfum du Repsol"
Saludos
Miahpaih