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Originalmente publicado por Elur
Unas copas antes de nada 
Yo aunque en mis cummins llevo gasoil en mi moto CBR600 del 91 siempre le he puesto 95 aunque cuando la compre funcionaba con la antigua súper y admite los dos octanajes.
Mi teoría sobre los dos combustibles que hay en el mercado tanto en gasolina como en diésel es que simplemente los han sacado para dejar nuestro bolsillo más vacío.  Hace tres años que tengo un Saab93 ttid de 180cv e hice la prueba una sola vez con el diésel 10eplus de repsol, el resultado fue en los mismos trayectos que hago a diario pues los mismos kilómetros con un diferencial de 10 km arriba-abajo por las pequeñas diferencias de trayecto... Total no vale la pena pagar más por lo mismo. Todo esta pensado para sacarnos la pasta, ni más eficiencia, ni más potencia, ni menos consumo... Un bulo vamos 
Si el fabricante no especifica que deba ser la 98 en concreto ves a lo barato que tu motor funcionará igual que con la más cara. Si no te fías haz tu mismo la prueba con 95 primero y 98 después y ya veras como reafirmas mi teoría. 
Saludos |
Hola a todos, yo gasolina solo empleo en la moto, una Yamaha TW 125, moto poco potente y perezosa, como la quiero mucho un dia e ignorando las recomendaciones de Yamaha sobre usar solo 95, le puse 98, y toma sorpresa, la moto mejoro su respuesta y se le fue la pereza, no creo que sea más potente ahora, pero si que le ha cambiado el tacto, mejorando mucho la respuesta, tal vez sea que en motores poco potentes el más ligero cambio se aprecia más , no se, pero ahi esta.
Un saludo y unas
