Yo de mecanica entiendo muy poquito, pero me parece a mi que el problema está más que en el mecanico, en que el motor se usa con poca frecuencia, por eso acumula el oxido de esa forma, a pegotones.
Y por otro lado, aunque eso no quita la culpa al mecanico, encargar la revision en estas fechas... pues se debería saber uno a lo que se arriesga.
Salu2
