Yo tengo un Volvo 2002 (2 cilindros y sin turbo), el colector es muy parecido, me lo mantengo yo desde hace 15 años (lo compre nuevo). Cuando tuve que rectificar los cilindros en el 2004 porque el codo de salida estava ya como el de la "afoto" que habéis puesto, lo desmonté con ayuda de mi hermano y con la grúa del puerto, lo metí en el coche de mi mujer que es abierto por atrás, en una cuna improvisada con maderas y cartones y se lo llevé al mecánico Ochavo del puerto de pescadores de Barcelona. Al cabo de un mes me lo devolvió y lo volvimos a montar en su sitio. De momento sigue muy bien.
Para desmontarlo hay que sacar los tornillos que lo unen a la cola y deslizarlo en horizontal sobre unas maderas.
Efectivamente el problema de carbonilla en el codo y en el colector de escape lo noté desde el primer dia. Lo fui desmontando y limpiando yo mismo muchas veces. Me parece un error de diseño. Y por suesto que el estar mucho tiempo parado le sienta "fatal".
Salut,
Lluís.