Pues sí, voy a serrar el eslabón oxidado y os mostraré la sección. Yo también estoy intrigado
Aunque tardaré una semanita, pues la sierra de metal la tengo en el barco y no creo que pueda hacerlo hasta el próximo fin de semana.
Veremos si por dentro está tal mal como pinta por fuera.
En cualquier caso, creo que aunque el grillete inox haya bajado un poco la resistencia global de la cadena, sigue siendo mejor que tener ese eslabón tan sospechoso. Si hubiese puesto un grillete de 8 mm (igual que el resto de la cadena) entonces la carga de rotura del grillete habría sido incluso algo superior a la de la cadena, pero no pasaría bien por el molinete. Así pues, creo que he optado por la mejor alternativa (obviando, claro está, que lo mejor habría sido cambiar toda la cadena, pero eso suponía desembolsar un pastón ... difícil de justificar por un único eslabón en mal estado).
LDN