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Originalmente publicado por Optisail
Hola Kiro,
Yo acabo de hacer justamente lo contrario en una Sunseeker Manhattan 50 con motores Volvo. Los escapes venian de serie sumergidos, pero el barco a una velocidad de 12-14 nudos hacia unas vibraciones algo molestas, segun volvo debido a la compresion y expulsion de gases.
Desde astillero nos han mandado "una pieza de fibra" con las salidas de escapes lateral, por encima justo de la linea de flotacion, y las vibraciones se han terminado, el barco suena algo mas, pero va realmente mucho mejor.
Espero que te sirve de algo, tengo todo el proceso fotografiado, por si te interesa.
Un saludo
Optisail
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Gracias
Y estaría bien poder ver las fotos....
No se la potencia de tus volvo, los míos son 235 Cv cada uno, 2000 rpm dan 12-14 Kn y cuando ocasionalmente se sumergen los escapes (marejada de popa) no he percibido más vibraciones que las habituales. Tambié puede ser que mis escapes están situados lateralmente, continuando el casco en dirección a la aleta con la salida a la altura del inicio de la misma.
Salud, espetos y buena mar