[DoberII]

Hola Nuria,

Aqui tienes el examen respuestas en Rojo, por cierto yo he aprobado con ellas:

Navegación, Febrero del 2.011, Alicante.

Teoria:
1. Propiedades de una Aguja magnética.
2. Referencia de las Sondas
3. Hora oficial.
4. Zonas de sombra de un Radar.
5. Que es un Plotter.
Carta:
1.- Buque A que está parado por avería, en zona de corriente desconocida a HRB 03.30 obtiene los siguientes ángulos horizontales, Pta. Gracia-Cº Trafalgar 058º y Fº Pta. Gracia-Fº Isla de Tarifa 64º.
Continuamos parados y a HRB 05.00 simultáneamente se obtiene Za* Polar 009º, Da Faro Isla de Tarifa 83 y Da de Fº Pta. Malabata 184, en este momento y reparada la avería damos rumbo a un punto P. de l: 29º 24,1´N y L: 13º 29´W con una velocidad del buque de 15 nudos( en el momento de dar avente la Ct es la de la * Polar ).
Se pide:
1. Situación a HRB 03.00. l:35º 59,4´N; L: 005º51,6´W
2. Rc e Ihc a las HRB 05.00. Rc: 109º y Ihc: 3,26´
3. Ra a partir de las 05.00 y velocidad efectiva del buque. Ra: 234 y Vefc: 13,8
2.- Buque B a las HRB 16.20 estamos en enfilación Pta. Cires con Cumbre Monte Mussa ( I: 35º 54´N , L: 005º24,5´W ) del que obtenemos Da: 102 y simultáneamente Da. Fº de Punta Alcázar 170º.
Desde esta situación y teniendo en cuenta una corriente de Rc: 090º con una intensidad de Ihc: 4millas, ponemos Ra necesario , para seguir un rumbo efectivo de 067º con una velocidad del barco de máquinas de 10 nudos ( al rumbo de aguja le aplicaremos la Ct. De la enfilación ).
Se pide:
1. Situación a las HRB 16.20. l: 35º55,7´N ; L: 005º 35´ W .
2. Ra a partir de las 16.20; Ra : 058º
3. Situación al través de P. Europa y HRB en este momento en ( h/m/s).
l: 36º 01,2´N L: 005º 20,3´W y HRB: 17/18/13.
Respuestas: en Rojo.
Saludos.
RS