Perdonadme si me salgo del tema, pero...
... dejando aparte si el "Calima" reunía los méritos suficientes para ser conservado, y lamentando siempre su pérdida (por lo menos, está en el fondo del mar y podrá ser visitado por los bueceadores), lo que tengo muy claro es que, mientras que en otros países consideran a los barcos históricos como un patrimonio cultural que hay que conservar, en España no tenemos ningún respeto por ellos.
Fijaos, por ejemplo, en la Gran Bretaña: dejando aparte al ya mencionado "Galatea", sin necesidad de alejarse de Londres se puede encontrar al "Victory", al "Cutty Sark" (lástima del incendio que sufrió), al "Warrior", al "Belfast" (un crucero de la 2ª Guerra Mundial fondeado en el Támesis), ...
En Rusia se conserva el "Aurora", veterano de la Guerra Ruso-Japonesa, la 1ª Guerra Mundial y la Revolución Rusa. En Grecia tienen al "Georgios Averoff", que a lo largo de 50 años participó en 4 guerras. En Japón, al "Mikasa", en Chile al "Huáscar", en Estados Unidos, son legión los barcos antiguos conservados, empezando por la fragata "Constitution", de finales del XVIII, y mejor no seguir...
¿Y en España? ¿Qué barcos históricos (mercantes, de guerra, pesqueros o deportivos) se han conservado? Aparte del "Santa Eulalia" (en el puerto de Barcelona), el submarino Peral (salvado del soplete por pura casualidad) y los esfuerzos de algunos particulares (como el "Hydria II", que ya ha aparecido varias veces por este foro), ¿tenemos algo? ¡Si ni siquiera supimos conservar la réplica de la "Santa María" que estaba en el puerto de Barcelona, que fue incendiada por un grupo de "iluminados"!
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