[LORDRAKE]

Hola GABRIEM, si he probado con desconectar electricamente la alimentacion del motor electrico que mueve el hidraulico pero sigue duro...el tema es que la botella hidraulica aunque este desconectada el flujo de liqido hidraulico ha de trasegar de un lado a otro y eso lleva su tiempo con la consiguiente fuerza de frenado al giro de la pala, al menos en mi sistema. Gracias por tu aportacion amigo.
Hola ZALATA agradezco tus comentarios también. Una pregunta la cuerda media que es? Si eso me temo que no deba compensar dentro del arco; si abao es facil pero esa parte quedaria desprotegida del skeg ante cualquier impacto afectando al timón; para ello he pensado prolongar una parte del skeg hacia abajo... como cuanto area crees que deberia poner por delante y por debajo para compensar?
Las dudas sobre la idoneidad supongo que son debidas a la naturaleza del freno que hace duro el timón y comentada con Gabriem?
En tal caso aunque compense, el reflujo del hidraulico siempre va a oponerse y enlentecer el giro verdad?
Puede llegar a ser perjudicial para el cilindro hidraulico?

LORDRAKE