Hola Lordrake, yo tengo una pala compensada y se nota que cuesta menos girarla, un tema importante que ya te han dicho que no sea mayor del 10%.
En cuanto a tu giro hacia un lado cuando vas a motor, es por la élice y su sentido de giro, dextrogiro o levogiro, y te seguirá pasando igual.
Una cosa a tener en cuenta, es que la pinza que se te queda cuando el timón esta girado, entre el apósito y la zona baja del timon, hace de tijera y se te puede emganchar alguna cosa, plasticos, cabos, etc. a mi me paso hace unos años y apartir de ahora cuando paso por una zona con suciedad, intento tener el timon a la via.
