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Originalmente publicado por niniel
Ya son 270 millas. Mosquea la velocidad del Mapfre en el último parte de posiciones, 3.5 nudos.
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El MAPFRE aún navega con poco viento
El MAPFRE está navegando aún con muy poco viento, al socaire de la costa sudamericana, después de reparar las drizas. Para ello han estado fondeados algo más de cuatro horas en la isla Nueva.
Tras doblar el cabo de Hornos,
Iker Martínez y
Xabi Fernández descubrieron que no podían usar algunas de las drizas.
Iker subió al mástil, pero las olas hacían muy peligroso trabajar en la perilla del palo.
Por ello, los bimedallistas olímpicos decidieron buscar un lugar más protegido para fondear y realizar la reparación con seguridad.
“Una pena, porque veníamos con un ritmo altísimo y habíamos trabajado mucho para que los franceses no se nos escapasen, pero era una reparación que teníamos que hacer si no queríamos encontrarnos con más problemas más adelante”, ha comentado esta mañana
Xabi Fernández en una comunicación telefónica con su equipo
.
La noche anterior al paso por el cabo de Hornos el
MAPFRE había navegado
“con condiciones muy duras, con más de 50 nudos”. El barco español ha recorrido todo el Pacífico
“sin que el viento bajase de 20 nudos en ningún momento”, ha afirmado
Xabi Fernández en esta conversación.
“Estos barcos no perdonan ni una y cuando los haces trabajar hay que revisarlos a fondo, así que tal y como estaba el mar ayer, fondear en la isla Nueva para poder trabajar en el palo fue la mejor opción", ha añadido el copatrón español. Los olímpicos españoles mantienen su reto de completar la vuelta al mundo sin realizar ninguna parada técnica. El hecho de fondear en la isla Nueva no es una parada técnica por cuanto no han tocado tierra ni han recibido ninguna ayuda para realizar la reparación, que han llevado a cabo exclusivamente con los medios de a bordo.
En estos momentos el
MAPFRE navega aún con poco viento, como consecuencia del desvente a sotavento de la gran cordillera andina, mientras el
Virbac-Paprec 3 avanza a unos 15 nudos y se encuentra 270 millas por delante del barco español.
Ademas... creo que los 3.5 nudos son velocidad media desde el ultimo parte (el de las 03:30) y es problable que aparte de que aun navegan con poco aire al socaire de la costa esa media incluye tiempo de fondeo.
Sea como sea
para los 60ers!! vaya cracks, me encanta lo de la reparacion fondeados, sin tocar tierra y sin recibir ayuda externa!!
Ahora estan un poco mas lejos, pero es la hora de la estrategia! esto va a seguir tremendo
