A pesar del cabreo que llevo conmigo mismo,
con vosotros.
Maldita sea el día en que decidí reparar, cambiar, acondicionar, restaurar, etc mi mercruiser 3.0.
No hay finde que no me encuentre con un problema: que si el trim ha dejado de funcionar, que el depósito de ATF de la cola después de limpiarlo todo me gotea aceite, que algún cable se ha roto....
Pero lo de hoy es más grave, al menos eso creo.
BUJIAS.
He cambiado las bujías, bueno, todas menos una.
Resulta que al intentar sacar las bujías estaban superduras, como agarrotadas. Nada que le puse aceite WD40 para desatascarlas y las dejé así una semana.
Al cabo de ese tiempo salieron todas.
Hasta aquí bien. Compré bujías nuevas y me puse a ponerlas. Las tres primeras sin problemas pero la úlima no entraba fino y forcé un poco la rosca de manera que al sacarla he visto que me ha entrado mal en la culata y ahora no hay manera de meter otra bujía. Parece como si las dos primeras vueltas de la rosca se hubieran desviado.
Y no se que hacer.
He visto en el google la solución de poner un helicoil pero no se como va eso.
El caso es que no es que toda la rosca esté pasada sino sólo las dos primeras vueltas.
Invoco la sabiduría de los mecánicos del foro.
