Cita:
Originalmente publicado por Fehurihi
Efestivamente Quim, es de 60 A/h, ¿crees que con una hora a 1000-1200 rpm es suficiente para que cargue en fondeos largos?
Unas  de mi cuenta. |
Hola compi, a ver seria bueno saber de cuanto son las baterias que llevas, porque si el alternador da 60a/h ten en cuenta que los "reparte" entre las diferentes baterias que puedas llevar.
A tener en cuenta eso si, que la bateria cuando este digamos "descargada" realmente no lo esta del todo, osea una bateria de pongamos 100 amperios, la tienes que recargar no cuando ha dado 100 sino cuando ha dado 70 ya que les es nefasto dejarlas descargar por completo y cuando empiezas a cargar aun tiene algo de carga.
conclusion... lo de las revoluciones si, me parece perfecto, el tiempo de carga dependera de la cantidad de amperios a cargar, calcula que cada hora cargas 50 amperios como mucho, porque claro mientras cargas tendras algo que tambien consume, sea la nevera, la luz o alguna cosa enchufada, amen de que el alternador no de los 60 totales.
otro invento que te puede orientar y es practico, es llevar un voltimetro a bordo(importante conectarlo a una linea que NO tenga caidas de tension), recarga cuando la bateria marque 12,1v-12,2v(no la dejes bajar mas) y deja de cargar cuando marque 14,5v suponiendo que el regulador funcione bien claro.
Otra opcion es que mires un dia que salgas a motor varias horas seguidas cuanto marca el voltimetro pasado ese tiempo, con el motor aun en marcha, ya que en ese punto supuestamente estaran cargadas a tope, con lo que lo que marque entonces es la tension a la que trabaja el regulador cuando estan cargadas a tope. (esto no falla nunca)
P.D. una bateria cargada al 100% sin tener consumo y tras unas horas de no recibir carga (2-4 horas) ni descarga debe dar unos 12,7~12,8 voltios si da menos es que o le falta carga o esta pachucha.
saludos, nos vemos en la ophiusa!!!