[Atnem]

Antes de la salida:

Como se indicaba anteriormente, conviene estar con suficiente antelación cerca de la línea de salida (línea normalmente formada por el barco del juez y una boya, una señal en tierra, u otra embarcación). Eso estará definido en las Instrucciones de regata. El procedimiento de salida dura 5 minutos y durante este tiempo no es cosa de estar subiendo velas o situándose, lo cual ya debería estar hecho antes.

Conviene estar situado siempre en la parte desde donde se debe salir (detrás de la linea). A medida que se acerca la hora, la flota se va agrupando y debe estarse muy atento, pues es normal que los barcos naveguen muy juntos en rumbos encontrados. Mi personal consejo: situarse un poco fuera (tampoco muy lejos) de esta zona y estudiar la situación.

Es un momento muy bueno también para navegar haciendo un rumbo (en los dos sentidos) paralelo a la línea. Esto nos dará idea de lo que “costará” cruzar la línea, si un sentido es más fácil que el otro y a que distancia y ángulo debemos estar para poder navegar para salir.

Boya de desmarque:
También deberemos estar atentos a si en el caso de un recorrido costero hay boya de desmarque. Las salidas, por razones de maniobrabilidad/seguridad, se hacen normalmente en la dirección al viento. En el caso de un recorrido costero, puede que ese recorrido no sea en la dirección del viento y para solucionar eso, se sitúa una boya en esa dirección, para que después de rodearla (atender a las instrucciones por radio y a la bandera que ondeará el juez, para saber por qué lado), seguir con el recorrido.