[sumeke]

Pues mira por donde, este hilo me ha servido para darme cuenta de algo que se me había pasado,........ El estado de la "T"

Esta mañana he ido a bordo, a sacar una foto del sistema de llaves de admisión de agua de mar para refrigeración del motor, para colgarla, pues la que puse anteriormente, no se veía Bien.

Cual ha sido mi sorpresa cuando me la encuentro llena de sal, la he limpiado y lijado un poco y me encuentro con esta pinta (foto).

La verdad es que en una semana, le he pegado una navegada de 12 h. con el motor arrancado. Al llegar a puerto, vi un poco de agua en la sentina, poca cosa, y pensé que era de uno de los muchos rociones que sufrí, pues la vuelta fue....movidita.

Ahora me doy cuenta que hice mal una cosa cuando monte la "T". Poner los grifos de acero, y la T de bronce, pues si os fijáis los grifos están impecables y el bronce, de pena. También las roscas, aun estando frisadas con teflón, parece que rezuma el agua.

Osea, que me toca un repaso a fondo, y un cambio de T a inox. Porque

¿ Puede ser esta diferencia de metales la causa del mal aspecto del bronce, o la pequeña perdida de agua?.

¿Seria interesante colocarle un ánodo de zinc, en esta grifería?