Cita:
Originalmente publicado por ivanlc
Sigo sin entender porque no llevan crashboxes de respuesto.
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¿pegados con velcro
?
Perdona la broma Iván
, en el caso de batir un record no cabe casi ni el planteamiento de que puedas para a reparar para sustituir el crash box, eso es igual a retirada.
El daño es menor de lo que parece, lo que ocurre es que en esta zona la piel de carbono es más fina y el núcleo de espuma blandito para hacer de "parachoques" se deforma al absorver la fuerza el impacto. Si fuese igual que el resto del casco los daños superficiales serían menores... a la vista, pero el impacto podría comprometer la estructura si no hubiese esa proa rompible/deformable que absorviera la fuerza como hace el crash box.
Dicen que probablemente con la marcha del barco el mouse (la espuma) irá poco a poco deshaciéndose y quedará a la vista el ¡segundo crash box!. En su primer intento del 2007 Coville se retiró por un impacto similar y le han añadido al barco un segundo crash box, de forma que cualdo el agua vaya "limpiando" lo que que queda de este la proa quedará como la punta de un aplicador de silicona cuando lo cortamos en bisel para empezar a utilizarlo. Obviamente eso tendrá alguna repercusión en las prestaciones, digo yo
