[quote=Sachi;913713]Hola,
Depende de las horas de navegacion pero basicamente una revision completa consta de:
-Sustitucion de Anodos de Sacrificio.
-Sustitucion Filtro de Aceite Motor.
-Sustitucion Filtro de Gasolina.
-Sustitucion de Bujias.
-Sustitucion Aceite de Motor.
-Sustitucion Aceite Cola.
-Verificacion de engrases incluyendo el buje de helice, cambio de chaveta en chavetero de cierre helice.
-Verificacion de nivel y relleno si es necesario de aceite hidraulico del trim.
-Verificacion de parametros con ordenador.
-Puesta a cero de Alarma de Cambio de Aceite.
En concesionario Oficial su precio rondara +/- por los 600 Euros, incluyendo materiales, mano de obra e IVA.
¡¡¡Que envidia me dais¡¡¡¡¡, yo tambien sueño desde hace años con un 200 o 225 caballos en nuestra "niña"
.
Creo que en esa lista falta la sustitucion del impeler de la bomba de agua, y segun el manual de susuki,
anualmente......
. Yo pique la primera vez, hice la revision completa (600 leuros de hace 4 años). A partir de esa, ....lo hago yo, ¿quien lo va a mimar mas?
Seguire soñando con el 200, pero mientras tanto, cuidare y disfrutare de mi 140.
