Primero una ronda de birras "per tuti"
¿¿Algún propietario de un molinete Lofrans Cayman 88 lo ha desmontado por completo??, ..., separando carcasa y piezas,....
En 17 años nunca he desmontado ningún molinete ni he mirado su nivel de aceite, ni nada he engrasado. La excusa es que el mecánico siempre me ha dicho que mientras funcionen nada hay que hacer.
Me compré un velero nuevo de trinca hace 5 años. Lleva como molinete el Lofrans Cayman 88 de 1000 w. Nada que objetar, va perfecto. No obstante me fijo que debajo de la carcasa se ha acumulado mucha sal y parece que, o bien ésta o posiblemente la electrólisis ha hecho mella en dicha carcasa de aluminio. He sacado el molinete y observo que por unos de los tornillos que fijan la carcasa ha salido agua. Antes que ponerme ha desmontar quiero preguntar ya que no sé el nivel de dificultad en el proceso y en qué he de fijarme en su interior.
¿Que marca de grasa he de comprar y que tipo de aceite para cambiar el existente?
Agradecería ayudas y comentarios a todos
Muchas gracias de antemano.