Pues en mi caso, un 31' crucero, creo que el asunto no es de eslora ni ná, es cuestión de las horas que andes a mano. Luego pones el piloto y a correr. Las maniobras, nada que ver en rueda que en caña. Y si la cosa se pone regular y hay que negociar olas a cada momento, la caña es mucho más precisa y rápida, eso sí, a las dos o tres horas de andar con la caña, o pones el piloto o tienes mucha moral. Lo de que al dar atrás, se cruza la caña, pues hombre, si eres torpón o muy flojo sí. Bendito piloto de caña (+ barato), que nos libra del tedio a las dos horas (en mi caso, a veces, media).
Con la caña "tocas" el agua y sabes cómo de trimado andas, con una buena rueda, también, supongo (nunca he probado una rueda así). Con la rueda, más cómodo y más espacio en bañera mientras navegas (no andas "barriendo" la bañera a cada virada).
Para gustos, colores.
Saludetes.
