Cita:
Originalmente publicado por Jorge Mistral
ahora describe la operación de subir al palo, si habeis tenido algún problema, o algo que haya que tener en cuenta antes de subir.
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Bueno, pues la operación de subir al palo al final no es tan complicada como parece. Para subir, se ató la driza de mayor y de génova a un arnes, cada una a su winche, y a tirar para arriba...
Ivanlc (que es el que subió) llevaba un cabito colgando con el que le podíamos ir pasando el material que pudiera necesitar. El único problema que tuvimos fue que el primer peso que metimos no pesaba lo suficiente (era una tuerca ya que no teníamos plomos) y se atascaba en algo a mitad de palo. Al querer sacarlo se atascó y se partió dentro. Como ya llevaba un rato arriba, a Ivan se le dormían un poco las piernas así que lo bajamos un poco y se sentó sobre las crucetas. Atamos un trozo de alambre más pesado al sedal y ya bajó por su propio peso hasta donde debía. Atamos la driza al sedal y ya solo quedó ir pasándola con cuidado.
¡¡¡Lo más importante!!! Tener todo lo necesario a mano, ya que una vez se sube alguien al palo aquello se mueve un montón. El querer entrar en la cabina a coger algo provocaba que a la mínima el barco bailara de lo lindo, así que todos quietecitos en su sitio... Ese es el mayor fallo que cometimos, aunque cando Iván se sentó en las crucetas si que pudimos movernos un poco más y coger cosas que nos fueron haciendo falta (por ejemplo algo para pescar el sedal de dentro del palo). De no ser por la rotura del primer sedal, la operación no hubiera llevado más de 10 minutos.
En nuestro caso también fue útil el estar 3 personas más el que estaba en el palo. Los 2 que estábamos en los winches ayudábamos a equilibrar el barco, y Salaiño que estaba al pie de palo, le iba pasando las cosas a Ivan, tirando de la guía, etc.
Sólo nos faltó una cosa... alguien más que hiciera fotos del proceso
Un saludo