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Ojo¡,siempre que en la orientable montada sobre eje una vez parado el motor,bajes al motor y a mano orientes el eje (previamente marcado),a fín de que la hélice quede perfectamente en bandera respecto al eje.Si no la orientas manualmente,a través del eje,pierdes no menos de un 35% de eficacia por roce hidrodinámico.....