en el sensor de presion de aceite con un polimetro pones en la posicion ohmnios o en el pitido vas directamente al sensor suponiendo que el sensor es de contacto y solo tiene una patilla pues antes de arrancar el motor desconectas el cable y con una punta del polimetro tocas en la patilla y con la otra punta en masa en principio deberia de pitar el polimetro o darte 0 ohmnios y tan pronto arranques el motor el aceite dara presion por lo cual el sensor se deberia abrir y asi el polimetro te dara infinito en ohmnios o no pitara, si no es asi desmontalo y por el agujerito metele algo fino para limpiarlo o soplalo con un compresor pero no te pases con el aire vuelve a enrroscarlo y prueba otra vez, si no va pues ya sabes que tienes que comprar otro, con respecto al de temperatura desenrroscalo y mides con el polimetro te deberia dar infinito o no timbrar despues lo calientas con un mechero o en una olla con agua hirbiendo y vuelves a probar y deberia de timbrar o dar 0 ohmnios, ¡¡repito esto si son sensores de contacto ya que los hay que son de resistencia variable los cuales se conectan a los relojes de presion y temperatura
