Continuemos otro cacho.
Levantamos el fondeo con la intención de proseguir nuestra ruta rumbo a Cagliari.
La intención era ir doblando la isla y por tanto, en teoría, protegiéndonos del ya "pesadito" Mistral y encontrar un lugar lo suficientemente resguardado para pasar la noche fondeados.
Y si por la orografía de la costa, que no conocíamos, resultaba que no encontrábamos ese posible tranquilo fondeo, hacer noche en puerto.
Pero, en ese tramo que va de Malfatano a Cagliari sólo hay dos puertos. De hecho, acostumbrados nuestras costas o a la costa norte de la propia Cerdeña, hay muy poco puertos para escoger en toda esta zona sur. Además, de los dos puertos posibles, "Cala Verde" ya nos habían avisado y no recomendado al ser muy pequeño y presentar habitualmente problemas en su entrada para los veleros (poco calado), y el otro "Perd'e Sali" al estar ya tan cerca de la propia Cagliari casi que mejor nos llegábamos a la capital si aún era de día.
Llegar de noche a la zona de Cagliari, entre el más que posible tráfico de mercantes y grandes barcos de pasajeros, las luces de la propia ciudad y nuestro desconocimiento del lugar, lo considerábamos no muy recomendable y evitarlo en la medida de lo posible.
Partimos y sólo salir del resguardo de la ensenada de Malfatano, de nuevo nos encontramos con unos buenos 20-30 kns por popa. Ya nos habíamos acostumbrando a navegar a la francesa (solo con el génova) desde hacía días y la mayor desde la salida de Carloforte apenas había salido de su funda.
Doblamos el cabo de Spartivento y después de días de ir hacia el SE, pusimos ya rumbo NE para continuar costeando.
Faro de Spartivento, el más al sur de Cerdeña
El viento comenzaba a entrarnos por el través pero también bajó de intensidad, aunque teníamos que ir con cuidado con algunas rachas fuertes según fuera la geografía que ibamos pasando.
Vimos la bonita zona de Chia y sus famosas playas pero no incitaba a meterse para fondear, además teníamos que tener en cuenta que la última previsión era que el viento rolaría en menos de 24 horas a SW y, leímos, que en esa zona esos vientos suelen ser bastante fuertes.
Las omnipresentes torres de defensa que están por toda la costa son un recuerdo histórico de nuestra presencia en esta isla.
A medida que ibamos remontando la costa, el viento y el mar iban, por fín, amainando, y a la altura del Cabo de Pula y con la isla de Sant Efiseo ya a la vista había calmado del todo.
Parecía que finalmente ibamos a poder pasar una noche fondeados.
Nos acercamos a esa punta por su lado sur, vimos muy de cerca la zona en que se encuentran los restos arqueológicos de la antigua ciudad de Nora (algo parecido a Empuries) y un pequeño embarcadero para barcas de pesca (1).
Sigo ahora mismito porque no me permite subir más fotos en un mismo hilo