Actualizo sobre el tema:
Hoy he hecho lo que comenté. He llenado medio depósito y lo he dejado andar un ratillo. Con el mecánico, lo hemos hecho subir por encima de las 4 mil y al principio echaba mucho humo blanco y denso y hacía el petardeo. Despues de unas cuantas aceleradas, ya salía menos humo, pero seguía petardendo. He trasladado el barco desde la gasolina al amarre y durante este trayecto el barco ha funcionado a muy bajas revoluciones, casi quería calarse (con el característico tembleque) pero no ha llegado a hacerlo.
Cuando he llegado al amarre, lo he dejado al relantí unos 10 miunutos
y luego he vuelto a darle un poco. Esta vez casi no petardeaba, ahora solo lo hacía a altas vueltas (antes lo llegó a hacer hasta a 2mil 500 vueltas).
He vuelto al mecanico para comentarselo y me ha dicho que desmontará el carburador para ver si esta embozado.
Lo único que no me cuadra es el tema de que ande bajo de revoluciones cuando metes la marcha y vas al relantí. Normalmente va a unas 900 con la marcha metida y ahora lo hacia a unas 500.
Saludos
