[markuay]

Si es esa que se ve de color naranja, tambien la hay de otros colores.

No me acuerdo de la marca, creo que la mia es kraft.

en cualquier tienda de repuestos del automovil tienen, vale 4-6 € segun tienda.

Enriaero, no necesariamente hay que "reparar" el inyector, solo se trata de desmontarlo, limpiarlo si lo necesita y volver a montar igual que estaba.

Si el inyector esta solo sucio, al desmontar y limpiar no cambias ningun ajuste. Por lo tanto al montarlo de nuevo queda exactamente como antes pero limpio.

Para variar la presion tendrias que agregar ó quitar arandelas.

Donde te cobran 70 € lo que hacen es desmontar, limpiar, meterle un golpe de bomba para ver que tira bien (eso tu lo ves facilmente en tu motor) y montar, solo si ven que tira mal pondran una arandelita para aumentar la press. ó quitaran alguna para reducirla.

Si te fijas en el despiece, Estos inyectores son muy simples y no tienen ningun ajuste, excepto las arandelas.

Me alegro de que sirva el reportaje para algo.

Por cierto, hoy venia a motor a 3000 RPM, 6,4 nudos contra el viento y sin humo. una maravilla, parece que tiene el doble de caballos que antes.