Cita:
Originalmente publicado por KIBO
Desconozco como has hecho los cálculos, pero de 200 kilos nada!!
Un metro de cadena de ocho, galvanizada, pesa 1,450 gramos x50 metros: 75 kilos.
Un molinete de 700W para tu barco (es lo que yo llevo en un 32s5) pesa 15 kilos como mucho.
Un ancla delta de 10 kilos es la idonea para tu barco pesa eso, 10 kilos 
Total: 75+15+10: 100 kilos. La mitad de lo que tu decías.
El peso de los cables del molinete no lo cuento, porque va repartido por todo el barco.
No lo dudes, mi barco es similar al tuyo y es la mejor configuración posible. Y tu barco no lo va a notar nada, y tu espalda te lo agradecerá  |
Yo llevo la misma configuración de fondeo que Kibo y va perfecto. No tengo problema alguno de exceso de peso en proa. Piensa que los barcos han sido diseñados pensando que en el cofre de anclas va lleno de cadena, por lo que es normal llevar esos pesos en proa.
Tal como te han dicho, nunca dejes el ancla en puerto. Si te agobia el peso del ancla en proa, simplemente llévala estibada en un cofre más a popa, pero yo no lo hago nunca, y la gran mayoría de los barcos tampoco.
Lo que pasa es que los puristas de las regatas quitan hasta el último gramo de peso que pueden de sus barcos, pero es que estamos hablando de hacer carreras ... En regatas también se suele sacar el ancla de la roldana de proa para evitar, en caso de colisión (frecuente en las salidas apretadas), hacer un boquete en el casco de otro barco con el ancla.
LDN