Volvamos, si os parece, al tema regatas que proponía el maestro Atnem.
En los minutos anteriores a la señal de atención es fundamental recorrer la línea para intentar descubrir cuál es es lado favorecido para tomar la salida. Con todo, yo siempre prefiero el lugar más despejado, para intentar salir con viento limpio. Siempre, claro está, que no sea muy mal rumbo de cara al primer cruce. Para mí, estas dos condiciones -viento limpio y el primer cruce- son la clave para buscar un sitio.
Ahora bien, también confieso que suelo arruinar este planteamiento llegando demasiado rápido o con demasiada velocidad a la línea. Al final, demasiadas veces acabamos saliendo "de cualquier manera" respecto a lo que habíamos hablado.
¿Qué hacéis vosotros?
(Je-je, no pido que contéis los trucos, sólo los "planteamientos generales")
