Cita:
Originalmente publicado por galerna
Sobre las criticas al STIX creo que tal vez si lo complementamos con un buen AVS y luego miramos la robustez/solidez de un barco, para evitar focos de inundación y estructuras débiles, podremos tener un barco tremendamente seguro.
Sólo una cosa que no me gusta nada, tener un excelente STIX no es tan difícil en veleros de más de 40 pies, pero me gustaría ver veleros de 40 pies o más que además de tener un STIX excelente tengan un AVS de 140-150 y de ahí para arriba, cuanto más mejor.
Sin embargo, se encuentran veleros con mejor AVS en esloras de 30 pies que en esloras de 40. 
Un vertue o similares pero a escala de 45 pies sería para mí casi el barco perfecto, 13-14 metros de eslora con 3,5 de manga, unas 15 t de peso con la mitad en el lastre , popa casi noruega, y proa lanzada, además de superestructura muy muy comedida, la justa para tener altura interior.
Sería tremendamente marinero y tendría velocidad y la acomodación interior de un 33 pies de los actuales....
¿Existe un barco así? 
en la actualidad y con el mayor de los respetos , lo único que se diseña salvo honrosas excepciones son apartamentos flotantes, es lo que vende.....  (claro que para andar por ibiza en julio y agosto de sobra).
saludos |
Hola,Galerna.
Coincido con tu planteamiento...seguro que esiste algun barco así.
Este pudiera parecerse un poco...salvando las distancias.
Me refiero al barco de los cofrades Isabel y Guillermo,el TIN-TIN .
Se trata de un Wauquiez Amphitrite MS 45.Tiene una eslora de 14,60 y pesa 17 toneladas...lo tienen equipado a tope ...un barco muy bien construido,muy sólido y bastante rápido...con mucho espacio,muy confortable y que transmite seguridad... Es el barco que escojieron para dar la vuelta al mundo ...y están muy contentos con él.
http://www.velerotintin.com/veleroti.../El_barco.html
Saludos.