Buenas noches Cofrades,
mi piloto Raymarine SP X-5 GP va fenomenal, de momento, tras todos sus achaques de juventud -problemas de dentición le llamarían los de la pérfida Albión
He podido probarlo en las 200 millas a 2 hace un par de semanas, donde llevó el barco sin pestañear en todas las condiciones, desde ceñida con 18 nudos hasta popas de la misma intensidad, pasando por casi calma la mayor parte del tiempo.
La entrada en Altea fue espectacular, con el piloto llevando el barco -First 31.7- a ocho nudos sostenidos y al borde de la trasluchada; realmente bárbara la función de inhibición de las mismas.
El viernes de la semana pasada me bajé el barco en solitario de Altea a Alicante; día gris pero perfecto para navegar; popa redonda con dos rizos en la mayor y el génova enrollable totalmente desplegado y atangonado; 8 nudos sostenidos y puntas de 12 bajando las olas, que serían de un metro y medio, aunque no se bien estimar alturas. En ningún momento perdió el rumbo ni hizo guiñadas ni trasluchadas, y eso que dicen que es el peor rumbo para un piloto.
A todo esto, estoy pendiente de mejorar la geometría de la instalación con una maravilla de cañín que el Cofrade Libra me preparó, pero eso dará para otro hilo.
En fin, Ray se va ganado mi confianza. Como bien me recomendó Kibo, "compra bien a la primera y no tendrás que comprar dos veces". El piloto declara potencia para el doble del desplazamiento de mi barco y parece que la inversión ha sido bien hecha. Al bueno de kibo le llamo para relatarte en directo las maravillas del piloto, pero no me puede atender; ¿sospechará que también intento ponerle los dientes largos?
Saludos y ánimo a los sufridores del cilindro negro.
Teterete