Pues depende que quien te toque, que de todo hay.
Este finde pasado he estado viendo un Oceanis 320 con la ITB pasada el año pasado.
El motor arrancaba fatal, pero bueno, se podía haber estropeado después.
No tenía tanque KK, pero si water marino.
La tapiceria del techo de los camarotes, estaba despegada por un montón de sitios, por el agua que le entraba al barco desde la cubierta, pero eso no es lo peor.
Al mirar debajo de las panas, para ver los tornillos de la orza, mira como seria el óxido, que al darle un pellizquito a la cabeza del los tornillos, me quedé con dos de ellos en la mano.
Ya ni te cuento como esstaban las pletinas de debajo de los tornillos.
Como con ese barco rocen una guía del puerto, se le puede caer la orza, y aún así, pasó la ITB.
Como digo, depede de con quien te toque, pero si yo compro un barco como este del que te hablo, y luego pasa algo, uno de los denunciados sería el inspctor que pasó esa ITB.
