Unas rondas para estos señores!
Tengo un velero con un intraborda Volvo Penta 2002, inversor PS2, el normal (ni cola ni V), del año 91. Parece que el cono está gastado en el sentido de la marcha atrás. Preguntas:
-¿Alguien ha desmontado y abierto este inversor? ¿Hace falta alguna herramienta especial para ello, para desmontar el eje intermedio y acceder al cono?
-¿Hay que cambiarlo? cuesta más de 600€!!!! más mano de obra, una pieza que no pesará más de 200 gramos!!!!de una caja de engranajes pequeñita y simplona para 18cv
¿Alguien ha hecho algún apaño para que el cono vuelva a agarrar?
Gracias