Correcto Rafa, las fábricas hacen adaptaciones para distintos mercados, pero tengo entendido que el motor que se vende en el reino unido es el mismo que el que se vende en españa, o sea que consideran a europa occidental como un mercado, no obstante sus velocidades máximas difieran.
Yo hace años que no paso de 110 (casi 120 de marcador) y nunca he tenido una avería por ese motivo, lo que me hace pensar una vez más, que el estudio en cuestión es cuestionable ya que posiblemente responde a intereses que no conocemos. Cada vez me creo menos de lo que leo, salvo que venga de esta taberna, claro!
Un saludo