Buenos y
Lo más rápido sencillo y eficaz sería comprobar la llave, pero a falta de ésta, una pregunta para empezar con un bricolaje que seguro resolverás.
Está más o menos claro que el contacto funciona porque dices que calienta, osea que el "salero" o la resistencia que llevas según veo la foto, debe ponerse un poquito incandescente.
1º Al girar la llave hasta el arranque, baja la intensidad de la luz que se enciende ?
Si tienes una simple lamparita, puedes buscar el terminal de la llave que tiene que tener marcado un 50 que es el que va al automático/solenoide/relé, como lo querais llamar y es el que hace actuar el arranque. Puedes comprobarlo directamente en el propio automático y darle a la llave. Un polo a negativo de bateria y el otro al arranque.
A partir de aquí, seguimos con las comprobaciones.
