En el extranjero más cercano y por tanto más conocido suelen ser más flexibles en todas estas cosas, dando más importancia a la responsabilidad que todo patrón debería tener, que al obligarle bajo amenazas de persecuciones y sanciones tremebundas.
No creo que nadie te esté esperando para decirte nada, no obstante si te solicitan documentación, algo tampoco extraño en un puerto cuando arriba alguién con bandera extranjera, seguramente el equivalente del Per allí sea mucho más permisivo.
No obstante a tener en cuenta al menos dos cosas que se me ocurren:
1) Cada pais tiene su legislación, lo que es bueno para uno tal vez no lo sea para otro.
2) Tu seguro se basa en el cumplimiento de nuestras obligaciones como patrón de acuerdo con nuestras titulaciónes, y con el despacho de la embarcación; si hay incumplimiento y coincide con un incidente escucharás como silba tu compañia.......mientras se aleja en una hermosa puesta de sol.
