Bueno, pues ya está la solución.
Llave? Automático? Motor de arranque?...Pues no, era el cable. El rojo gordo de la llave
En una zona intermedia había una regleta de conexión y allí era donde fallaba la historia. Estabe oxidada la regleta. Se concoce que pasaba algo de corriente, porque a la llave llegaba algo, pero no suficiente para hacer funcionar el sistema. Digo yo.
Cambiar el cable...y yatá
Fácil y barato...una vez sabido.
Muchas, muchas gracias a todos, he aprendido mucho sobre el sistema de arranque.
Hay rondas gratis en la barra hasta el amanecer
Edu