La verdad es que en mi primer comentario he intentado ser suave, estaba seguro que los contenidos de los siguientes post serían más acalorados.
El Certificado de habilitación PPER, es un tema que se ha metido "con calzador" a la DGMM.
De entrada sólo dos exámenes al año... ¡ oportunidades las mínimas !
El primero, con cinco temas les pilló desprevenidos y hubo un altísimo porcentaje de aprobados. Posiblemente un toque de atención de otros sectores náuticos que ven amenazados su futuro profesional por esos capitanes de yate “de recreo.”
Segunda convocatoria, 13 temas adicionales para aumentar su dificultad.
Trabajo extra para el servicio jurídico de la DGMM para elaborar un test lo más complejo posible ¡ objetivo cumplido !
Es la manera de demostrar su apoyo a otros sectores y quitarse presiones.
Apuesto que para la convocatoria de Octubre se aumentará el temario.
Señores, ahora más que nunca hay que apoyar a la ANPPER.
Comentarios que describen la experiencia vivida de esta convocatoria:
- No he ido a un examen, he ido a una emboscada.
- Sentimientos de frustración y tristeza.
- El examen era un filtro y no una demostración de conocimientos.
- Estos señores no nos quieren, ni antes del Decreto ni ahora.
- Una mala sensación en la cabeza, algo he hecho mal.
- Confección de unas preguntas para que no apruebes.
- Creen que estamos invadiendo el terreno a otros profesionales.
Saludos,
Javichi 