Como veo, por los mensajes privados recibidos y la participación en estos temas que hay interés, me gustaría hablar de los costes de abanderar, porque esta es otra cuestión de sumo interés:
¿Es buen negocio de verdad comprar un barco extranjero?. Yo creo que fácilmente puede acabar saliendo más caro, si no vemaos:
información de la web.
Un modelo homologado en España posterior al año 2007, con el preceptivo marcado CE y reconocido en la base de datos de marina mercante[/font]
1.- Oceanis Clipper 361, año 2000. Precio 70.000,00€
Valor fiscal en españa: 27.000,00 x 12% = 4.320 €
I.Transmisiones (es de un particular) = 1.080
Transporte... = 3.000 €
Reconc. extraordinario abanderamiento = 600 €
LEB + MMSI = 105 €
Cert Navegabilidad = 120 €
Tasa Registro = 50 €
[]Gestoría = 600
Total 9.875 €
Es decir, los gastos rondan el 15% del valor de la embarcación.
Sin contar que puedes tener varios equipos, en especial de comunicaciones, que no están homologados y entonces, la cosa sale por la Torta un pan.
De verdad, fuera, los barcos son un15 o 20% más baratos. Ahora yo creo que no ¿Que opinais?
caipirinhas para todos!