Hola a todos, hace poco lo hice yo, y tuve las mismas dudas porque no era capaz de quitar el tornillo. Con los consejos del cofrade Nefta conseguí quitarlo. Te puedo decir:
- El tornillo no es de rosca inversa, es de rosca normal
- La compresión del motor no es suficiente
- Para quitar el tornillo tienes que bloquear el volante motor. Para ello puedes quitar el motor de arranque y meter entre los dientes del volante un destornillador gordo. Algunos motores tienen una ranura que permiten bloquear el volante sin desmontar el motor de arranque. Te dejo un enlace a un mensaje del hilo que abrí con fotos que te pueden resultar aclaratorias.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...0&postcount=58
Saludos y
