Cita:
Originalmente publicado por JoseA
Muchísimas gracias por vuestras intervenciones, debe ser el labio externo del cojinete de goma (hasta que no he visto la foto en el catálogo de AD no sabía la forma que tenía). Ellos lo llaman "cojinete de codaste".
Rebellin ha descubierto el asunto  ... efectivamente enredé el cabo guía de las amarras y os aseguro que SI me di cuenta cuando se soltó, no veas lo que costó cortar el cabito armado de gafas de buceo y cuchillo, incluso es probable que lo cortara yo mismo sin darme cuenta. Comprobaré el estado del cojinete de goma y si no lo veo aceptable lo cambiaré.
Ronda para todos que pago yo, muchas gracias otra vez  |
El cojinete que usa tu barco lo fabrican con las mismas medidas interiores y exteriores, tanto si es sólo de caucho como de caucho y metal.
Como verás, en el arbotante del barco hay dos tornillos cuya misión es asegurar el cojinete al arbotante para que no se mueva cuando gire el eje.
Si la parte exterior del cojinete es metálica, ese tornillo hace más fuerza sobre él que si aprieta sobre el caucho, teniendo menos posibilidades de desplazamiento.
Como en cada varada anual veía que el cojinete se desplazaba unos 3 ó 4 mm., cuando se deterioró el que llevaba el barco se lo puse de metal y caucho y no se ha movido nada. No hay mucha diferencia de precio.
Rebe