[Cais]

Ahora en serio Sakamura. El problema de las regatas de CRUCERO de altura es más complejo de lo que ambos exponemos: motivacion, tiempo, no atmosférico sino cronológico, experiencia (mucha regata costera y nada de altura), presupuesto, etc y luego está el asunto de que para que te vas a complicar si aquí tienes el medio perfecto para navegar, rias, puertos, playas para fonder, marisco, alvariño y pulpo, incluso un cabo famoso para presumir de doblacabos. Pero desde luego si las condiciones no se dan hay que crearlas. En Francia no hace falta porque solo convocar la regata tienen las inscripciones completas, pero esto no surgió de la noche a la mañana, también se lo tuvieron que currar y ahora obtienen esos resultados. Aquí pretendemos que como en Francia, por generación expontanea, surjan cientos de barcos dispuestos a cruzar el golfo dando saltos por el prado y matando moscas con el rabo, pues no. Hay que apoyar el crucero de altura hasta que arranque, luego que cada palo aguante su vela, pero como todo en esta vida necesita de estímulo y aprendizaje y para eso hace falta un apoyito, aunque sea mínimo. Y ya que tenemos la experiencia francesa es una pena no aprovecharla, no solo para salir en las afotos con jafas de sol. Y un hermanamiento entre ambas villas te aseguro que tienes justificación en las cuentas de un ayuntamiento además de repercusión mediática. Pero claro es mucho mejor derrochar en la Volvo que gastarse cuatro duros en motivar a la base y así cuando se convoque una regata de altura no participará nadie solo el movistar (si lo encuentran)
Saludos ¿cuando quedamos?