Estimados tabernarios en la fé verdadera:
Las sabias palabras del Marques de Krogen, ya lo han dicho casi todo respecto a los trawler LRC.
Mi cortos conocimientos sobre los trawler, pero lo mucho ya leido, me llevan a algunos matices de indole practica.
Eslora maxima 38-42 pies, ¿si no donde lo metes, o como lo mantienes?
Los repuestos de motor, alimentación, electricidad, que los puedas comprar en el Poligono Industrial mas cercano a casa, eso se consigue con un motor de uso agricola, Jhonn Deree sin ir mas lejos, y por supuesto por debajo de los 150 hp ¿en un solo motor? el aqui retratao es un 6 cilindros
Comodidades a tuti-plen lavadora-secadora, fermosos frigorificos, enormes congeladores, incluso maquina de cubitos de hielo, por que a la mar no se va a pasar "fatigas", lo cual te dara autonomia para no asomar la proa por puertos atestaos en las vacaciones.
La opción oriental, pues se podria ver, esta gente esta aprendiendo a pasos agigantaos, ya los Grand Banks, se hacen en Asia, no descarto esa opción
¿y los fast-trawler Miah? dime algo de los Nordic-tugs o de Holiday Marine, este ultimo con 450 cv y 18-20 kns
o bien este Nordic tugs 42
y por ahora esto es todo
manolo g.
..........buscando trawler (y a uno de Puente Genil)