buenas cofrades,
vayan unas rondas por esta barra
Hasta ahora tenía puesto directo un rele para los calentadores y con muy mala pinta y sin uso los originales del motor. Pues bien, me decidí anular el rele directo y poner el motor como venia original de fabrica, para eso compre todos los reles nuevos y los puse (anulando el rele que estaba puesto directo.)
Solamente quiero saber si es normal el funcionamiento de ahora.
Le doy a la llave y se enciende solamente el chivato de calentadores durante 25 segundos de reloj, no es mucho? seguido se apaga y se enciende el chivato del aceite con el correspondiente pitido continuo, y se desconectan los calentadores (mirado con tester)
agradecido de antemano si algun mecanico de la taberna me da un poco de luz
buena mar