Por lo que comentas, debe ser agua de lluvia, de todas formas, es mejor asegurarse probando a ver a que sabe. No hace falta tomarse un chupito, con mojar el dedo un poco ya basta para descartar si es salada.
Yo hace poco descubrí que tengo dos pequeñas filtraciones que acaban en la sentina de popa, donde va el depósito de gasoil y el mecanismo del timón.
Una de ellas se cuela por el encastre de la bomba de agua manual que está en la bañera, tengo que desmontar, aplicar algún tipo de sellante (sika, ms-tech o algo de eso) y a correr por los sembraos.
Como es poco, lo voy dejando pasar y a ver si localizo la segunda entrada, que probablemente se cuele por la antena del gps, pero no descarto ninguna pieza del acastillaje.
En algunos hilos antiguos hablaban de poner acuarelas en las zonas sospechosas para seguir después el rastro. No lo he probado, con la carbonilla que se acumula de las descargas de carbón del puerto ha sido suficiente
.
