Yo tengo un sangria como el tuyo y del mismo año (creo recordar) y cambie en motor viejo por uno nuevo el año pasado.
El viejo era un BMW que me dio mil problemas y por eso decidi cambiar por un Sole. La reparacion completa quiero recordar que me vino a costar alrededor de 9.000 apoximadamente (cambiando bancada, eje, elice, arbotante, vamos todo) pero ahora te puedo asegurar que estoi que no cago.
Tu caso creo que es un poco diferente al mio, pues tu motor todavia se le puede meter mano, pero al mio viejo era imposible por el tema de las piezas que no habia en ningun sitio.
Encuanto al tema de los papeleos, si decidieras en su dia cambiarlo, tienen tela, pero yo lo resolvi con la nautica que me cambio el motor, ellos me lo hicieron todo.
Lo mio no es que no sea capaz de intentar hacerlo yo, es que por falta de tiempo me resulto imposible.
