A ver... hay muchas cosas que mirar... primero el casco, que es importante ver en seco: ¿tiene golpes? ¿deslaminación? ¿burbujas? (éstas pueden ser un síntoma de la temida ósmosis)...
Ídem con la cubierta. ¿cede al pisarla?
Palo (fisuras, golpes, óxido...), jarcia firme, estado de las velas, estado del interior, ...
Motor: ¿arranca bien en frío? ¿suena bien? ¿se calienta? ¿Hace mucho humo?
Como ves, hay muchas cosas para mirar...
