Pongo mis respuestas al examen, por si gustáis de compartirlas. Me consta que varias están erradas, y con otras tengo dudas. Procedo:
01-C 26-B 51-A
02-C 27-B 52-A
03-C 28-B 53-B
04-B 29-A 54-C
05-A 30-B 55-D
06-C 31-B 56-A
07-A 32-B 57-B
08-A 33-B 58-C
09-A 34-A 59-C
10-A 35-B 60-D
11-A 36-B 61-A
12-A 37-A 62-D
13-A 38-B 63-C
14-A 39-C 64-C
15-B 40-D 65-A
16-B 41-B 66-C
17-B 42-D 67-B
18-A 43-B 68-C
19-B 44-C 69-D
20-B 45-D 70-C
21-B 46-A 71-C
22-B 47-B 72-D
23-B 48-A 73-A
24-B 49-A 74-B
25-B 50-C 75-C
Errores seguros en las preguntas 48, 49, 51 y 64, que son las que he comprobado de secciones "eliminatorias".
Cita:
Originalmente publicado por costadeleste
Pregunta 50, dice Qué 3ª comprobación después de la de nivel de combustible y aceite del motor, habría que hacer en un motor diésel de 4 tiempos (intraborda) antes del arranque?:
a) presión de aceite
b) temperatura
c) salida del agua de refrigeración
d) nivel del transmisor
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Precisamente con esta pregunta me la juego, porque ya tengo dos errores en propulsión (48: humo negro con el motor frío; 49: batería fría que proporciona más carga...
). He revisado el libro con el que lo he preparado, el de J. B. Costa, y en ningún momento se menciona presión del aceite, temperatura o nivel del transmisor, y sí hay mención a la apertura del grifo de fondo de refrigeración del motor, así que confío en estar en lo cierto.
Cita:
Originalmente publicado por DoberII
Hola Cofrade, para mi mujer puedes colgar el examen gracias y mucha suerte 
RS |
Si no lo tienes todavía, te lo puedo hacer llegar, que tengo un escáner aquí cerca.
Saludos y suerte en la corrección, alegaciones y todo lo que haga falta.